精密角接觸球軸承的高速性能對(duì)提高機(jī)床的加工精度和加工效率有重要的影響，影響精密角接觸球軸承高速性能的主要因素為軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱。但是，摩擦發(fā)熱現(xiàn)象很難通過(guò)肉眼觀察，因此在研究角接觸球軸承摩擦發(fā)熱時(shí)轉(zhuǎn)化為旋滾比的計(jì)算，更加簡(jiǎn)單便捷。所謂旋滾比是指鋼球繞接觸線法線的自旋角速度與滾動(dòng)角速度之比值，可用于測(cè)定軸承滑動(dòng)和發(fā)熱的程度，比值越大說(shuō)明摩擦發(fā)熱越嚴(yán)重。所以，要改善軸承摩擦發(fā)熱的情況，就要減小軸承旋滾比。下面，中大小編為大家分享一下哪些因素影響角接觸球軸承旋滾比吧。

　　一、溝曲率對(duì)旋滾比的影響

　　鋼球在內(nèi)圈溝道接觸處的旋滾比大于在外圈溝道接觸處的旋滾比。總體來(lái)說(shuō)，旋滾比隨外圈溝曲率半徑增大而增大，隨內(nèi)圈溝曲率半徑的增大而減小。當(dāng)內(nèi)圈溝曲率半徑很小時(shí)，外圈溝曲率半徑的增大能略微減小旋滾比。

　　高速情況下，離心力作用使外圈與鋼球間的接觸壓力增大，從而在一定程度上抑制滑動(dòng)現(xiàn)象，而內(nèi)圈與鋼球接觸處則因接觸壓力減小而發(fā)生劇烈的滑動(dòng)，因此，內(nèi)圈溝曲率半徑的變化對(duì)旋滾比的影響更顯著。

　　軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承外圈接觸角變小，內(nèi)圈接觸角變大。但是，較大的內(nèi)圈溝曲率半徑能適當(dāng)?shù)馗纳苾?nèi)外圈與鋼球間的受力情況，使內(nèi)圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持較小的接觸角，從而減小鋼球的自旋，旋滾比隨之降低。

　　二、接觸角對(duì)旋滾比的影響

　　接觸角是溝道接觸區(qū)域中心的法線向量與軸承徑向平面之間的夾角，接觸角是高速球軸承的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，對(duì)軸承的載荷分布、運(yùn)轉(zhuǎn)性能、摩擦和潤(rùn)滑都有重要的影響。

　　一般情況下，接觸角大，其承受軸向載荷的能力也大，對(duì)于高速球軸承，一般采用小接觸角以減少陀螺效應(yīng)和離心作用的影響。在軸承設(shè)計(jì)過(guò)程中，往往允許接觸角有一個(gè)變動(dòng)范圍，而接觸角即使是在允許公差范圍內(nèi)，也能引起旋滾比的很大變化。

　　三、預(yù)緊力對(duì)旋滾比的影響

　　適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力能提高軸承的剛度，預(yù)緊力的增大必然導(dǎo)致接觸區(qū)域的增大，加劇摩擦磨損。預(yù)緊力越大旋滾比越大，而且預(yù)緊力的增加將嚴(yán)重制約軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度的提高。

　　上述即是哪些因素影響角接觸球軸承旋滾比的大致介紹，處理以上三種因素，影響角接觸球軸承旋滾比的因素還有很多，如鋼球數(shù)量、鋼球直徑等，因此在使用角接觸球軸承時(shí)，也要考慮這些要素，確保旋滾比數(shù)值合適。洛陽(yáng)中大精密軸承是角接觸球軸承廠家，生產(chǎn)的角接觸球軸承性能優(yōu)異，旋滾比數(shù)值小，摩擦發(fā)熱少，磨損較少，使用壽命長(zhǎng)，歡迎有需要的客戶致電咨詢。